吉利帝豪自上市以后，受到了很多消费者的喜爱。目前推出的新款帝豪在外观和内饰上面的变化不小，如今的吉利有了自己的设计语言，相信在设计上面延用了吉利3.0的风格。
在推出新帝豪之前不妨介绍一下帝豪目前的车型，以帝豪和目前的艾瑞泽5来比较，加深一下我们对帝豪的认识。在内饰上面帝豪走的是国际路线，风格更偏向于年轻化，中控台很有层次感。在手能摸到的地方都采用了软质的材料，给人一种高档的感觉。而艾瑞泽5这方面显得有点小气了，在材料的应用上面没有诚意。
两款车的座椅还是相当不错的，用料也很讲究。不过艾瑞泽5的座椅没有腰部支撑的功能，这点有点可惜了，现在我们的出行很多都离不开车了，就是很近的距离，我们往往也是开车前去。对腰部良好的支撑能保证我们驾驶时不会太累。
在后排座椅上面，艾瑞泽5中间的座位没有头枕，这可能是奇瑞漏掉的地方了，是一个败笔。现在的很多年轻人，喜欢聚到一起，去烤串或者聚会，多了一个头枕就能正真意义上的乘坐三人。
吉利帝豪自上市以后，受到了很多消费者的喜爱。目前推出的新款帝豪在外观和内饰上面的变化不小，如今的吉利有了自己的设计语言，相信在设计上面延用了吉利3.0的风格。
车身尺寸上面吉利偏向于修长，而艾瑞泽5更倾向于厚实，两个的风格各异。不过每个人的爱好不一样，个人觉得吉利帝豪更年轻点，适合年经人购买。两者采用的都是佳通的轮胎，轮毅上面帝豪略逊一筹，轮胎的宽度相同，我们国人对宽轮胎有着难以言说的喜爱，这和我们国人的审美观有着很大的关系。
帝豪的起步加速表现自然没有BBA的成绩，但也不能一票否认，毕竟价格上面就差的太多。你不能以豪车的性能去衡量帝豪，那样做的话，我相信没有你满意的车型了。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
