1、地感線圈，麥克斯韋大師最傑出的貢獻就是電磁理論了。一個車道一般有兩個線圈，一個檢入，一個檢出，當車進入地感線圈的感應範圍後，地感線圈會接收到訊號並上傳伺服器此時的時間節點。兩個線圈的距離除以訊號開始和結束的時間差，便可以計算出車速，也可以測出車輛何時通過、有沒有車輛能過。後將資料上傳至政府交通訊息的伺服器，便可判斷該輛車是否超速。
2、高架道路電子指示牌通過讀取伺服器資料來實時顯示交通狀況。但是，這種方法也有侷限性，需要交通路況正常的情況下才能獲得準確的資料，如果發生交通事故等，則不適用。
3、攝像頭：攝像頭是道路交通監控的主力，這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆上或者訊號燈杆上。它的主要作用就是統計車流量，給訊號控制提供資料支援的同時也可以為圖公司提供資料，它也可以實時切換到事故或者意外的發生地點，確保導航判斷的準確性。
