第二代宾利gt的标准发动机是一台6.0升的双涡轮增压发动机，六速自动变速箱比之前的型号稍慢，但性能仍然很好。车身已经略微磨光，有了更加直立的格栅和更突出的主干。
宾利GT豪华轿跑车的名字来源于宾利的荣耀日子，当时50年代初的R型大陆轿跑车等汽车为欧洲以及北美提供了一条快速、时尚和舒适的交通方式。可悲的是，在接下来的三十年，宾利只能成为劳斯莱斯的的克隆品（劳斯莱斯在20世纪30年代初购买了宾利）。
在20世纪80年代的时候，公司决定想要一个独特的身份，并回到其原本的个性，如Turbo R。
大众汽车在20世纪90年代后期被收购，受益于该公司的巨大资源，宾利开始生产令人不可抗拒的豪华轿车、轿跑车和敞篷车。
实际上，这些车型中的第一款是宾利欧陆GT。尽管其中的一些组件与其他大众汽车产品共享，但大陆GT拥有众多关键特性，这些优质特点包括双涡轮增压12缸发动机的起泡性能、全天候播报一集轮驱动。
当前的宾利大陆GT：
目前宾利的大陆第二代车型，在2011年车型上首次亮相。这款新车型并不是以前GT的重大偏离，更多的是创新。车身已经略微磨光，有了更加直立的格栅、LED跑步灯和更突出的主干。
在处理、动力输出、后座舒适性以及以前过时的信息娱乐界面方面也取得了进步。
宾利gt搭载双涡轮增压的W12功率，配备客舱的最好的材料和强大的牛头犬。宾利gt和更高性能的GT Speed以及Supersports拥有很少的竞争对手。宾利gt结合了轻松的表演与内饰，是造型艺术的缩影，它是一场以旅游为主的异域豪华轿跑车的典范。
宾利gt的标准发动机是一台6.0升的双涡轮增压发动机，可以抽出567马力和516磅英尺的扭矩，并通过六速自动变速箱将其动力传递给所有四个车轮。
第二代宾利gt的标准发动机是一台6.0升的双涡轮增压发动机，六速自动变速箱比之前的型号稍慢，但性能仍然很好。车身已经略微磨光，有了更加直立的格栅和更突出的主干。
最高时速为198公里每小时，宾利gt在每一个意义上都是超级跑车。大陆GT Speed将双涡轮增压W12提升至600，扭矩达到553 lb-ft。 GT Speed是引进Continental Supersports之后生产的最强大的宾利汽车。
正如人们所期待的那样，宾利gt装备了功能。亮点包括20英寸车轮、停车传感器、四区气候控制、氙气大灯、可调节悬挂阻尼、10路电源前排座椅、导航系统和八音箱音响系统。
GT Speed除了具有更强大的发动机之外，还拥有13个双轮辐、20厘米的镀铬网格（上下）、钻石针织皮革内饰、三辐方向盘和其他升级内饰。 Supersports为了节省重量而牺牲了其中的一些功能。
宾利gt的其他选项包括各种车轮选择、自适应巡航控制、后视摄像头、碳陶瓷制动转子、带按摩功能的通风前排座椅、木质方向盘、11扬声器Naim音响系统和6 CD / DVD换碟机。Mulliner还包括特殊的21英寸车轮和独特的皮革和内饰。
如果买家希望进一步将其宾利gt与所有其他的罗迪欧驱动器分开，他可以选择宾利目录中未提供的定制颜色和内饰。
第二代宾利gt的标准发动机是一台6.0升的双涡轮增压发动机，六速自动变速箱比之前的型号稍慢，但性能仍然很好。车身已经略微磨光，有了更加直立的格栅和更突出的主干。
宾利gt的型号：
第一代宾利大陆GT在2004年首次亮相，只有一种风格。直到2008年，中国都只提供一个钻石系列装饰包，这款车后来基本上被09年的GT Speed取代。音响发烧友应注意09年之前在宾利gt提供的可用iPod适配器设计不佳，它将iPod视为六张CD换碟机。
信息娱乐界面在第二代GT的到来之前仍然很糟糕。 2010年的Supersports和Series 51后来开始崭露头角。
中国大陆的标准发动机产生552马力和479磅英尺的扭矩，六速自动变速箱比目前的型号稍慢，但性能仍然很好。更强大的宾利gt速度在2008年大幅提高，功率输出增加到600马力553 lb-ft的扭矩。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
