保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质
保时捷卡宴（9PA型，955型）是中型豪华交叉运动型多用途车，自2002年以来由德国制造商保时捷生产，在中国的销售始于2003年。它使用1995年以来首款由保时捷制造的V8发动机。当保时捷928停产时，它也是保时捷自20世纪50年代超级和小型拖拉机以来的第一辆越野Varient跑车。
第二代卡宴（92A型）在三月份的日内瓦现身。虽然卡宴与大众途锐和奥迪Q7使用相似的平台、车身框架和车门、车身设计。但是生产的所有其他方面都在保时捷内部完成。第二代在2014年进行了轻微的外部改变，并在巴黎车展上公开发布了一款新的插件E-Hybrid版本。
第一代（2002-2010）
保时捷卡宴以混合车型的身份进入市场。然而现实很快就证明这是它是属于SUV，并因其出色的操控和强大的发动机而受到好评。保时捷卡宴最初阵容由V8动力的卡宴 S和卡宴 Turbo组成。在后期，VR6和柴油发动版加入了保时捷卡宴的阵容。
保时捷卡宴基本型号由3.2升VR6发动机驱动，产生250 PS（184 kW）。排气歧管中的修改允许功率在6700rpm下达到峰值。 0至60 mph（97 km）的加速度约为7.5秒，手动变速箱为8.1秒，Tiptronic S为8.1秒。
卡宴 S
保时捷卡宴 S（澳大利亚）由8缸发动机提供动力。发动机产生340 PS（250 kW）和310 lb·ft（420 N·m）的扭矩。 0-60 mph的加速时间为7.1秒，最高时速为150 mph。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质
保时捷仅在2006年推出一款特别特色的Cayenne S Titanium Edition Wagon（9PA），具有轻质钢体（比Cayenne S轻），钛色重音身体部件。侧下摇臂车身面板，4管运动铬尾巴，18“钛合金轮，双氙气大灯，保时捷PCM w /旅行计算机导航。
卡宴 S Titanium Edition Wagon（9PA）采用合金4.5L V8气缸发动机提供动力，Cayenne S（Ti）发动机产生健康的340 PS（250 kW）和310磅·英尺（420 N·m）的扭矩，加速度从0-60 mph快到6.8秒，最高速度为+150 mph，配有运动调节悬架。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
